Nové válce
Dotaz
Zakoupil jsem novou originální sadu válce + písty + čepy. Pracovní prostor
válce je pokryt zeleným lakem a píst je namazán mazivem. I po odstranění
laku je píst téměř bez vůle a jde s ním (bez kroužků, po namazání olejem) ve
válci hýbat jen silou. Můj cit hledá chybu, rozum předpokládá, že snad písty
přiřazoval odborník. Jedná se o normální stav?
Odpověď
Ne, to není normální stav. Barevná ochrana válce se odstraní acetonem a to
do dokonalé čistoty, protože je to jen barva a tropila by neplechu. Píst je
potřeba rovněž dokonale odmastit a překontrolovat rozměr vyražený na dnu
pístu. Je-li vše originál, pak dutinoměrem by měl mít válec průměr
72.00mm+0,3-0 a písty by měly být do 72mm, obvykle bývají 71,95mm. Vzniklá
vůle je určena pro píst, který zahřátím nabude na objemu víc než se válec
roztáhne, neb válec je chlazen směsí a zvenčí vzduchem, kdežto píst pouze
směsí a převodem tepla na stěny válce. Kroužky zatěsní dokonale spalovací
prostor a pomáhají odvést teplo ze dna pístu, neb teplota spalovacího
procesu a tavení hliníku jsou nedaleko od sebe. Laicky platí, že čistý nový
válec a píst se potře WD-40 nebo petrolejem a spustí se píst kolmo do válce.
Pokud propadne jako pytel brambor, je vůle velká; pokud vlastní vahou zvolna
projede nebo je potřeba pouze malého tlaku prstem, je vůle dobrá; pokud je
potřeba k prostrčení pístu válcem sílu, je píst příliš těsný. Toto platí
hlavně u stříbrných pístů bez povrchové ochrany molybdenem. Písty šedé,
šedivé, mají od výrobce nanesenu ochrannou vrstvu molybdenu určenou pouze
pro usnadnění začátku záběhu, jsou přesnější a tím je potřeba většího tlaku
na jejich protlačení válcem, opět ale bez použití nářadí a síly. Na test
prosunutí pístu válcem není vhodný žádný olej, protože lepí a je vždy hustý;
jen petrolej nebo WD-40, přísně se vyvarovat maziv obsahujících grafit (do
spalovacího prostoru a jeho třecích ploch NIKDY!) a také maziv s obsahem
teflonu a silikonu. V novém motoru by se přidíral, používá se jen na
zatěsnění a znovuprobuzení jetých vykloktaných motorů. Z toho jasně plyne i
zákaz použití různých životabudičů do zcela nového motoru.
Na dotaz odpovídal Habr
Zpět na technické dotazy
© Marian Konečný
|