AUTOKLUB  TRABANT  BRNO info@trabantbrno.net

Aktualizováno 21.11.2017





stránky Trabantologa... Podkrkonošský trabi klub
Zavěšení výfuku

Dotaz

Mám zavěšení výfuku v provedení gumy s všitou tkaninou. Dá se nahradit něčím co nerezonuje například měděná pásovina 5mm nebo hliníková pásovina?

Odpověď

Ne, nic takového se nedá s úspěchem použít. Uvědomte si, že všechny díly výfuku již nové váží cca 8kg, hned nabírají na hmotnosti díky karbonu a nespálené směsi, případně díky kondenzátu. Dalším důležitým faktem je, že motor a tím i celý výfuk je v rámu uložen na pružných silentblocích, aby mohl za jízdy "chodit" a také chodí a ne málo. Proto s ním musí chodit také pevně přišroubovaný výfuk. Aby jste to snadněji pochopil, zařaďte zpátečku nebo jedničku a při otevřené kapotě střídavě za masku nebo blatníky tlačte a tahejte vůz asi o 20cm tam a zpět. Přitom koukejte, jak se chová motor a výfuk. Je jasné, že jízdou, kdy kinetická síla působí víc než Vy tím taháním, chodí motor znatelně více. Výrobce má odzkoušeno, že nejvhodnější jsou pásky, případně panenky z originálních dílů. Je pravda, že dlouho nevydrží, ale to záměr, musí vždy prasknout nejslabší článek - snadno nahraditelný a levný. Pokud tyto pásky nahradíte pevnějšími, praskne něco jiného, co bude v daný moment nejslabším článkem - dost často je to závěs na podlaze. Výrobce k takovým závěrům dospěl po bedlivém vývoji a ověřil si to na tisících vozidel v různém druhu provozu a pokud takto vyrobil přes 3 miliony vozů, tak nejspíš dospěl k závěru, je takovéto zavěšení plní svůj účel.
Povšimněte si, že i všechna dospělá auta mají pružné zavěšení výfuků na různých "O" kroužcích a pryžích bez vyztužení.


Na dotaz odpovídal Habr

Zpět na technické dotazy



© Marian Konečný